| ARES
500 |
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- Bis 120 PS Nennleistung
- HEXACTIV Getriebeautomatik
- HEXASHIFT Getriebe mit 6 Lastschaltstufen
- Individuelle Ausstattungsoptionen
- Geräumigste Kabine am Markt
- Kompromissloser Fahrkomfort
- Bester Bedienungskomfort für flexiblen Arbeitseinsatz
- Neue Klimaautomatik
- Kühlbox im Armaturenbrett
- Gesundheitsschonender Fahrkomfort
- 4-fach Kabinenfederung ATZ
- PROACTIV Einzelradaufhängung
- 24/24 HEXASHIFT Getriebe
- 6 Lastschaltstufen, Optimale Geschwindigkeiten
- HEXACTIV Getriebeautomatik
- Fahren wie Automatik-PKW
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Leistung:
Mit einer maximalen Leistung von 96 bis 123 PS (ECE R 24) ist der
ARES 500 den Anforderungen eines Mischbetriebs genauso gewachsen wie
denen eines großen Ackerbaubetriebs. Schwere Pflug- oder Frontlader-Arbeiten
und Transportfahrten mit voll beladenen Anhängern sind Disziplinen,
bei denen seine Leistungsstärke und das hohe Drehmoment voll
zur Geltung kommen.
Schafft viel. Schluckt wenig.
Im ARES 500 arbeiten modernste 4,5 l-Vierzylinder-Motoren mit Turbolader.
Die elektronisch geregelte Einspritzung dosiert präzise den Kraftstoff
und hält gleichzeitig den Verbrauch niedrig. Seine enorme Durchzugsstärke
überzeugt auch im unteren Drehzahlbereich. Und mit einem enormen
Drehmomentanstieg verfügt der ARES 500 über Kraftreserven,
mit denen er nicht nur schwerste Arbeit leistet, sondern auch Änderungen
der Bodenbedingungen völlig problemlos meistert. Durch die perfekte
Geschwindigkeitsabstufung des neuen HEXASHIFT Getriebes mit sechs
Lastschaltstufen und den Einsatz der ECO-Zapfwellen sind zusätzliche
Kraftstoffeinsparungen möglich. Vier Zapfwellengeschwindigkeiten
sind realisierbar, die Einschaltung erfolgt über eine elektronisch
gesteuerte Lamellenkupplung.
Getriebe:
Die HEXACTIV Getriebeautomatik schaltet automatisch durch alle Lastschaltstufen
und Gänge bis zur gewünschten Maximalgeschwindigkeit. Und
mit REVERSHIFT verfügen Sie über ein geschmeidiges Wendegetriebe,
das Sie nur mit den Fingerspitzen betätigen.
Kabine:
Die effiziente Klimaanlage, auf Wunsch auch als Klimaautomatik erhältlich,
sorgt für angenehme Arbeitsbedingungen bei jedem Wetter. Falls
es mal ganz heiß wird, greifen Sie einfach zu einer eiskalten
Erfrischung aus der Kühlbox im Armaturenbrett.
Als einziger Traktor seiner Klasse ist der ARES 500 mit einer vollgefederten
Kabine ausgestattet, die auf vier Federelementen befestigt ist. So
spüren Sie nur wenig von den Erschütterungen der Achsen
und des Chassis. Ihr Rücken wird es Ihnen danken.
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Vollgefederte
Kabine |
24 Gänge vorwärts
und rückwärts |
Praxisgerechte
Geschwindigkeiten |
Wendekreis 4,40m
Lenkeinschlag bis zu 55° |
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ARES
557 |
ARES
567 |
ARES
577 |
| Motor |
|
|
|
| Hersteller |
DPS |
DPS |
DPS |
| Anzahl der Zylinder/Ansaugung |
4/T.I. |
4/T.I. |
4/T.I. |
| Hubraum (cm3) |
4525 |
4525 |
4525 |
| Nenndrehzahl (U/min) |
2200 |
2200 |
2200 |
| Leistung bei Nenndrehzahl (ISO TR 14396) (kW/PS) |
75/102 |
82/112 |
89/121 |
| Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R 24) (kW/PS) |
73,6/100 |
80,9/110 |
88,3/120 |
| Max. Leistung bei Drehzahl (U/min) |
2100 |
2000 |
2000 |
| Max. Leistung (ISO TR 14396) (kW/PS) |
77,5/105 |
85/116 |
91,5/124 |
| Max. Leistung (ECE R 24) (kW/PS) |
76,5/104 |
83,8/114 |
90,5/123 |
| Konstantleistung (U/min) |
400 |
350 |
350 |
| Drehzahl bei max. Drehmoment (U/min) |
1400 |
1400 |
1500 |
| Max. Drehmoment (ISO TR 14396) (Nm) |
421 |
436 |
488 |
| Max. Drehmoment (ECE R 24) (Nm) |
419 |
434 |
486 |
| Elektronisch geregelte Einspritzpumpe |
X |
X |
X |
| Grobschmutzabscheidung |
X |
X |
X |
| Kraftstoffvorrat (l) |
180 |
180 |
180 |
| Ölwechselintervall (h) |
500 |
500 |
500 |
| Getriebe |
|
|
|
| Gangzahl V/R |
24/24 |
24/24 |
24/24 |
| Geschwindigkeit (min./max.) (km/h) |
1,67 – 40 |
1,67 – 40 |
1,67 – 40 |
| REVERSHIFT Wendeschaltung |
X |
X |
X |
| Lastschaltstufen |
6 |
6 |
6 |
| Elektr. gesteuerte Gruppen |
4 |
4 |
4 |
| HEXACTIV |
O |
O |
O |
| Kriechgang (km/h) |
0,42 |
0,42 |
0,42 |
| Super Kriechgang (km/h) |
0,12 |
0,12 |
0,12 |
| Hinterachse |
|
|
|
| Elektrohydraulisch geschaltete Differenzialsperren |
X |
X |
X |
| Differenzialsperrenautomatik |
X |
X |
X |
| Max. Hinterradbereifung |
18,4 R 38 |
18,4 R 38 |
18,4 R 38 |
| Zapfwelle |
|
|
|
| Nasse Mehrscheibenkupplung |
X |
X |
X |
| Notstopp |
X |
X |
X |
| 540/1000 |
X |
X |
X |
| 540(E)/1000(E) |
O |
O |
O |
| Wegezapfwelle |
O |
O |
O |
| Umsteckbarer ZW-Stummel |
X |
X |
X |
| Anzahl der Nuten |
6/21 |
6/21 |
6/21 |
| Vorderachse |
|
|
|
| Elektrohydraulische Betätigung |
X |
X |
X |
| Allrad Automatik |
X |
X |
X |
| Max. Lenkwinkel (°) |
55 |
55 |
55 |
| Nachlaufwinkel (°) |
6 |
6 |
6 |
| Pendelwinkel (°) |
10 |
10 |
10 |
| Wenderadius (m) |
4,4 |
4,4 |
4,4 |
| Spur (mm) |
1814 |
1814 |
1814 |
| bei Bereifung |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
| Nasse Mehrscheibenkupplung |
X |
X |
X |
| PROACTIV gefederte Vorderachse |
O |
O |
O |
| Starre Kotflügel |
O |
O |
O |
| Schwenkbare Kotflügel |
O |
O |
O |
| Hydraulik |
|
|
|
| Offener Hydraulikkreislauf |
X |
X |
X |
| Leistung bei Nenndrehzahl (l./min.) |
60 |
60 |
60 |
| Max. Arbeitsdruck (Bar) |
200 |
200 |
200 |
| Offener Hydraulikkreislauf + LS Ventile |
O |
O |
O |
| Leistung bei Nenndrehzahl (l./min.) |
100 |
100 |
100 |
| Max. Arbeitsdruck (Bar) |
200 |
200 |
200 |
| PFC Kreislauf |
O |
O |
O |
| Leistung bei Nenndrehzahl (l./min.) |
110 |
110 |
110 |
| Max. Arbeitsdruck (Bar) |
200 |
200 |
200 |
| Anzahl der Steuergeräte (min. – max.) |
2 – 4 |
2 – 4 |
2 – 4 |
| Mengenregelung |
X |
X |
X |
| Mechanischer Kreuzhebel |
O |
O |
O |
| ELECTROPILOT Kreuzhebel |
O |
O |
O |
| Heckkraftheber |
|
|
|
| Max. Hubkraft (kg) |
8470 |
8470 |
8470 |
| Durchgehende Hubkraft bei 610 mm (kg) |
4090 |
4090 |
4090 |
| Hubweg (mm) |
735 |
735 |
735 |
| Schwingungstilgung |
X |
X |
X |
| Aktive Schlupfregelung bei |
TCE 25 |
TCE 25 |
TCE 25 |
| Frontkraftheber |
|
|
|
| Hubkraft (t) |
2.8 |
2.8 |
2.8/3.8 |
| Frontzapfwelle - 1000 U/min |
O |
O |
O |
| Externe Betätigung |
O |
O |
O |
| Hydraulische Anhängerbremse |
O |
O |
O |
| Druckluftbremsanlage |
O |
O |
O |
| Anhängersteckdose |
X |
X |
X |
| 25 Ampere Steckdose |
X |
X |
X |
| Kabine |
|
|
|
| ATX |
X |
X |
X |
| ATZ |
O |
O |
O |
| Geräuschpegel [db(A)] |
73 |
73 |
73 |
| Klimaanlage |
X |
X |
X |
| Klimaautomatik |
O |
O |
O |
| Beifahrersitz |
O |
O |
O |
| Kühlfach |
O |
O |
O |
| Abmessungen |
|
|
|
| Hinterräder |
18.4 R 38 |
18.4 R 38 |
18.4 R 38 |
| Vorderräder |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
| Länge (mit Frontgewichten und Anhängervorrichtung) (mm) |
4720 |
4720 |
4720 |
| Mitte Hinterachse - Oberkante Kabine (mm) |
2085 |
2085 |
2085 |
| Gesamthöhe (mm) |
2905 |
2905 |
2905 |
| Radstand (mm) |
2564 |
2564 |
2564 |
| Gewichte (Standardbereifung,
mit Öl und Kraftstoff, ohne Fahrer) |
|
|
|
| Hinterräder |
18.4 R 38 |
18.4 R 38 |
18.4 R 38 |
| Vorderräder |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
14.9 R 28 |
| Gewicht ohne Ballast - ATX (kg) |
4720 |
4720 |
4720 |
| Gewicht ohne Ballast - ATZ (kg) |
4820 |
4820 |
4820 |
| Ballastgewichte (kg) |
644 |
780 |
780 |
| Gewichtsverteilung mit Ballast (hinten/vorn) (%) |
51/49 |
49/51 |
49/51 |
| Zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
8000 |
8000 |
8000 |
| |
|
|
|
| Bereifungsmöglichkeiten |
| |
Starre Vorderachse |
Vorderachse PROACTIV |
Vorderachse |
Hinterachse |
ARES
557 |
ARES
567 |
ARES
577 |
ARES
557 |
ARES
567 |
ARES
577 |
| 11,2 R 28 (280/85 R 28) |
13,6 R 38 (340/85 R 38) |
X |
– |
– |
X |
– |
– |
| 14,9 R 24 (380/85 R 24) |
16,9 R 34 (420/85 R 34) |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
| 13,6 R 28 (340/85 R 28) |
16,9 R 38 (420/85 R 38) |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| 14,9 R 24 (380/85 R 24) |
18,4 R 34 (460/85 R 34) |
X |
– |
– |
– |
– |
– |
| 14,9 R 28 (380/85 R 28) |
18,4 R 38 (460/85 R 38) |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| 420/70 R 24 |
480/70 R 34 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
| 380/70 R 28 |
480/70 R 38 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| 420/70 R 24 |
520/70 R 34 |
X |
– |
– |
– |
– |
– |
| 420/70 R 28 |
520/70 R 38 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| 440/65 R 24 |
540/65 R 34 |
– |
– |
– |
– |
– |
– |
| 440/65 R 28 |
540/65 R 38 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
| 480/65 R 28 |
600/65 R 38 |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
Alle Bereifungen mit Verstell-/Festfelgen möglich
X Serienausstattung
o Option
– nicht möglich
|
|